『CUSCO クスコ ハイブリッドデフ リヤ レヴォーグ VMG FA20 5AT 2014.6~2019.5 HBD-183-A』はセカイモンでb77f2af9から出品され、602の入札を集めて01月05日 16時 52分に、44160円で落札されました。即決価格は44160円でした。決済方法はに対応。千葉県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
クスコ CUSCO LSD TYPE-MZ フロント 1way インプレッサ スポーツワゴン GF8 1993/10~2000/08 LSD-180-A
¥ 44160
クスコ CUSCO LSD TYPE-RS SPEC-F フロント 1way フォレスター SH5 2007/12~2012/11 LSD-180-FT
¥ 48000
クスコ CUSCO LSD TYPE-MZ フロント 1way インプレッサ スポーツワゴン GF8 1993/10~2000/08 LSD-180-A
¥ 44160
クスコ CUSCO LSD TYPE-MZ SPEC-F フロント 1way インプレッサ スポーツワゴン GF8 1993/10~2000/08 LSD-180-AT
¥ 48000
クスコ CUSCO LSD TYPE-RS SPEC-F フロント 1way インプレッサ WRX GC8 1992/11~2000/08 LSD-180-FT
¥ 37440
クスコ CUSCO LSD TYPE-RS SPEC-F フロント 1way インプレッサ スポーツワゴン GF8 1993/10~2000/08 LSD-180-FT
¥ 37440
クスコ CUSCO LSD TYPE-RS SPEC-F フロント 1way インプレッサ スポーツワゴン GGB 2000/10~2007/06 LSD-184-FT
¥ 44160
クスコ CUSCO LSD TYPE-MZ SPEC-F フロント 1way インプレッサ スポーツワゴン GGB 2000/10~2007/06 LSD-184-AT
¥ 48960
クスコ CUSCO LSD TYPE-RS SPEC-F フロント 1way インプレッサ スポーツワゴン GF8 1993/10~2000/08 LSD-180-FT
¥ 48960
クスコ タイプMZ LSD 2WAY(1&2WAY) リア インプレッサワゴンWRX-STi GGB LSD 182 A2
¥ 48000
クスコ CUSCO LSD TYPE-RS フロント 1way インプレッサ スポーツワゴン GF8 1993/10~2000/08 LSD-180-F
¥ 48000
クスコ CUSCO LSD TYPE-MZ SPEC-F フロント 1way インプレッサ WRX GC8 1992/11~2000/08 LSD-180-AT
¥ 42240
クスコ CUSCO LSD TYPE-RS SPEC-F フロント 1way インプレッサ スポーツワゴン GF8 1993/10~2000/08 LSD-180-FT
¥ 48960
クスコ CUSCO LSD TYPE-MZ SPEC-F フロント 1way インプレッサ スポーツワゴン GF8 1993/10~2000/08 LSD-180-AT
¥ 48960
クスコ CUSCO LSD TYPE-MZ SPEC-F フロント 1way インプレッサ スポーツワゴン GF8 1993/10~2000/08 LSD-180-AT
¥ 44160
クスコ CUSCO LSD TYPE-MZ SPEC-F フロント 1way インプレッサ スポーツワゴン GF8 1993/10~2000/08 LSD-180-AT
¥ 42240
クスコ CUSCO LSD TYPE-MZ SPEC-F フロント 1way インプレッサ スポーツワゴン GF8 1993/10~2000/08 LSD-180-AT
¥ 44160
クスコ CUSCO LSD TYPE-MZ フロント 1way インプレッサ スポーツワゴン GF8 1993/10~2000/08 LSD-180-A
¥ 44160
602 入札履歴
終了
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オートマチック車に専用開発したデフが気持ちいいドライビングの魅力を創り出す
ノーマルのオートマ車では味わえない走行性能!
コーナリング中にイン側のタイヤが空転するのを抑え、安定したトラクションが得られ快適なコーナリングが可能になります
路面のうねりやギャップ、轍や水たまりでのふらつき感が格段に向上し、安定した走行が可能になります
雪道、ウェット、未舗装路などの低π(ミュー)路面の走行安定性が増し、トラクション性能が向上します
高速クルージング、街乗り、山道、坂道、スキー場、さらにサーキットランまで対応するオールマイティセッティングです
アクセルオンでパワーを路面にしっかり伝え、プレミアム感あふれる走行が楽しめます。
イニシャルの発生にコイルスプリングを使用しているため、スプリングのストロークを常にキープ。コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
心臓部のギヤは冷間精密鍛造、デフケースにはクロモリ材を使用し、安定した性能を維持するために独自のオイルスルーシステムを採用しています。
オーバーホールなしで、長期間安定した性能を持続します。