『TODAレーシング 超軽量クロモリフライホイール&クラッチKIT メタルディスク ロードスター NB8C BP-ZE』はセカイモンでb77f2af9から出品され、986の入札を集めて01月05日 16時 52分に、41043円で落札されました。即決価格は41043円でした。決済方法はに対応。岡山県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
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自動車関連業者直送限定 NISMO ニスモ GT LSD Laurel ローレル C35 HC35 G(C)C35 2WAY RB25DET (38420-RS020-BA)
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自動車関連業者直送限定 NISMO ニスモ GT LSD Stagea ステージア WGC34 1.5WAY RB25DET (38420-RS015-BA)
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自動車関連業者直送限定 NISMO ニスモ GT LSD Stagea ステージア WHC34 1.5WAY RB20DE (38420-RS015-CA)
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自動車関連業者直送限定 NISMO ニスモ GT LSD Stagea ステージア WGC34 2WAY RB25DET (38420-RS020-BA)
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自動車関連業者直送限定 NISMO ニスモ GT LSD Stagea ステージア WGNC34 2WAY RB25DET (38420-RS020-BA)
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TODA RACING 戸田レーシング クラッチキット ハイパワーシングルクラッチKIT インテグラ TYPE-R DC2 DB8
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TODA RACING 戸田レーシング クラッチキット ハイパワーシングルクラッチKIT CRX EG2
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ORC SEクラッチ ORC-150(シングル) 標準圧着タイプ ダンパー付 アルトワークス HA36S R06A プッシュ式
¥ 40788
986 入札履歴
終了
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レースで鍛えたオリジナル設計
長年にわたる戸田レーシングのレース実績に培われたフライホイールノウハウが、ハイクオリティ超軽量クロモリホイールを実現。ワークステーションのCADソリッドモデルによるシミュレーションで、応力解析及び重量バランスとイナーシャの最適値を解析。軽量化と低回転特性を両立した理想のデザイン形状を決定しています。
STDフライホイールに比べ、重量で48%、イナーシャは42%(4AGフライホイールの場合)(STD重量 7.7kg → 3.7kg イナーシャ 0.79kg・cm・S2 → 0.33kg・cm・S2)
最新のCNC加工機と二度の熱処理により精度と耐久性をアップ
田レーシングのフライホイールは、まずCNC旋盤によりベース形状を粗加工。そして1回目の熱処理を行います。まず硬度と強度を出すための焼入れ工程、次に粘りを出すための焼戻し工程です。その後CNC旋盤で2度目の精密仕上げ加工が行われ、再び熱処理工程に送られます。2回目の熱処理は、表面硬度を増加させ、防錆(サビ)効果を高めます。二度にわたる熱処理により、クラッチディスク接触面や外周部ギアの耐久性が飛躍的に向上します。
2 強化クラッチカバー 22300-BP0-000
3 メタルディスク 22200-BP0-00M
※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。
※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。
お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。
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TODA RACING トダレーシング クロモリフライホイール 駆動系パーツ
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