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YAMAHA ヤマハ YFR-27 FSR 極上美艇アワー435h

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『YAMAHA ヤマハ YFR-27 FSR 極上美艇アワー435h』はセカイモンで8593f492から出品され、706の入札を集めて01月05日 16時 52分に、5676000円で落札されました。即決価格は5676000円でした。決済方法はに対応。鹿児島県からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。

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2016年12月進水

アワー：435 h

目立つ傷はありません。極上美艇といえます(個人差がございますので、詳細につきましては写真や実際にご覧になられてご確認ください)。

全長8.80 m 全幅2.70 m

燃料タンク：350 L

最大搭載馬力：250 ps 船外機(4st)

定員 10名

限定沿海

陸上保管（マリーナ保管）船底塗料なし

茨城県水戸市のマリーナに陸上保管してあります。見学可能です。（事前にご連絡ください）

総量は、購入者様のご負担となります。

＜説明文＞

27フィートという船体の長さや幅など、物理的な制約がある中で、広々とした釣りスペースと機能的かつ広い収納スペース、そして、ゆとりある快適な居住空間を実現しております。同時に、船外機艇としての卓越した風流れ抑止性能を両立しております。

1. スペースと空間ボリュームを持ちながら、釣りのポイントキープ力を併せ持つこと。

2. 航走時の「凌波性」、「安定性」と「乗り心地」を高いレベルで保ちながら、フィッシング時の静止安定性を両立させる。

1と2のいずれも相反する要件を高いレベルでクリアし、スタイリッシュなフォルムにまとめ上げることをコンセプトに開発された「YAMAHAボートの最高傑作」です。。

＜主要諸元＞

全長：8.80 m

全幅：2.70m

全深さ：1.66m

艇体質量：2，066kg

完成質量：2，354kg

搭載エンジン：F250NST2X

最大搭載馬力：183.9kW(250ps)

燃料タンク容量：350L

定員：10名

航行区域：限定沿海

＜エクステリア＞

アングラーの思いを受け止める機能と装備、すべては釣りやすさのための充実したエクステリアです。

クラス最大級のフィッシングスペースと充実のフィッシング機能、そしてクラストップレベルの収納力。

洗練されたフォルムに覆われたフィッシングボートとしての高い質が、アングラーを新たなステージへと導きます。

＜バウデッキ＞

スクエアバウの構造的特徴を活かし、当社同クラス比153%とワイドなスペースを確保。大型のバウレールを装備しているため、激しいアクションを伴うフィッシングにも安心感をもたらします。

＜スターンデッキ＞

ファイト時の動きを考慮したワイドでフラットなスペース。ガンネルには釣り艤装などを考慮したオープンガンネルを採用。埋め込み式ロッドホルダー（用品オプション）などの取り付けを容易にしています。

＜インテリア＞

フィッシングの合間も移動中も仲間との快適な時間が過ぎてゆく快適なインテリアです。

キャビン内にダンパー付きのドライバーズシートやナビシート、2人分のパッセンジャーシートを配備し、大人4人がゆったりと座れる居住スペースを実現されております。

また、大容量のフロアハッチ内収納や個室トイレを標準装備、仮眠スペースとして使用できるバウバースなど、フィッシングだけでなく寛ぎの空間も提供します。

＜コックピット＞

充実の装備と非常に洗練されたレイアウトで、座った瞬間に操船のし易さが感じ取れます。

＜バウバース＞

仮眠スペースとして十分な広さを確保したバウバース。クッション（前側3枚）を標準で装備。フロア下は収納スペースとなっています。

＜ドライバーズシート＞

スライド＆油圧ダンパー式ドライバーズシート。操船者に合ったドライビングポジションにセットすることができ、快適なロングクルージングをサポートします。

＜ナビシート＞

ドライバーと同じ目線で、良好な前方の視界を確保するナビシート。油圧ダンパー式を採用しています。

＜パッセンジャーシート＞

＜フロアハッチ（パッセンジャーシート下）＞

＜個室トイレルーム＞

安心の個室、電動トイレです。

＜デザインコンセプト＞

「Form Follows Function：形態は機能に従う」という思想に基づきデザインされたYFR-27 FSR。ロープロポーションの洗練されたデザインは、視覚的なスポーティさだけでなく機能性に優れた次世代フィッシングボートのフォルムを感じさせます。

クラス最大レベルのフィッシングスペース。ヤマハフィッシングボートの最新トレンドであるスクエアバウとウェーブ・スラスター・ブレード（W.T.B.）の組み合わせに、新開発の「STEPHULL（ステップハル）」を融合した船型。さらにデッドスペースを最小化し、収納スペースを最大化したデッキレイアウトなど高いフィッシング性能を有機的に具現化しています。

また、ボートの基本性能である、航走安定性、静止安定性、凌波性、乗り心地など高い次元での航走性能を実現。YFR-27HMEXは、アングラーの視点から必要なさまざまな機能をデザインに織り込んでいます。

＜ボディ構造＞

航走安定性を高めるリバースチャインと風流れ抑止効果を発揮するW.T.B.に加え、船尾船底に段差をつけたSTEP HULLを効果的に組み合わせたハルを採用。このSTEP HULLの採用により、ブリッジの居住性を確保しながら卓越した風立ち性能を実現。

フィッシングポイントの微調整や移動時の操船を考慮し、後進時のしぶきを抑制すると同時に優れた舵効き性能を実現しました。また、スクエアバウの形状を活かしたワイドフレアは、航走時における波しぶきや細かな飛沫等のデッキへの巻き込みを低減。

さらにチャイン幅の拡大と低重心化により優れた静止安定性も実現しています。

＜走破性能＞

目指すフィッシングポイントまでの時間を短縮し、快適に移動するためには、優れた凌波性が不可欠です。そのため、ハルには当社独自の一体型大型キールW.T.B.を採用。W.T.B.の角度を最適化することで、波高の低い波はスムーズに切り裂き、高い波高の場合は着水時の衝撃を緩和。優れた乗り心地性能を実現します。同時にリバースチャインの採用により航走時の安定性を向上。ワイドフレアとの組み合わせでスプレーの巻き込みを抑え、外洋でのポイント移動などでも優れたドライネス性を発揮し、快適な走りを提供します。

＜静止安定性＞

YFR-27 FSRの低くシャープなフォルムはデザイン性だけでなく空中側面積を低減することで風流れ抑止効果を発揮します。さらにSTEP HULLの採用とブリッジを後方にレイアウトすることで空中・水中側面積の中心を近づけ、優れた風流れ抑止性能を実現。これにより、同クラスのキャビン付きクルーザーと同等レベルの居住性を確保しながら、風流れ性能に定評のあるフィッシングボートと同水準の流し釣り性能を達成しました。流し釣りでのボートの保針が容易でポイント補正も最小限の操作で行えます。また、オプションのローマストスパンカーと組み合わせることで、風流れ抑止効果は一段と向上します。

船首が風下を向きにくい特性（ポイントに戻りやすい）

＜FSR：Fishing Support Remote Controller＞

シフトON/OFFを時間管理するプログラムで制御。釣りながらのシフト操作から解放され、風速・潮流に合わせメモリをセットすればキャプテンも釣りに集中しやすい環境を提供します。

＜デッキレイアウト＞

27フィートという操船しやすい中型クラス艇ながら、ワイドなスクエアバウとトランサムデッキ、広いサイドウォークとブリッジのスケールバランスを考慮したデッキレアウトにより、当社同クラス比147%と格段に広いフィッシングスペースを確保。スクエアバウは2人が並んでキャストできる広さを持ち、バウで追いかける青物狙いのキャスティングゲームでは、そのデッキデザインが威力を発揮します。YFR-27 FSRの大きな特徴であるトランサムデッキは、専用のスターンレールにより、投げやすく、フィッシングアクションを支えるホールド感の高いキャスティングステージに仕上がっています。また、通路幅を305mmと広いスペースを確保したサイドウォークは、デッキ間の移動をスムーズにするだけでなく、フィッシングスペースとしても充分な広さを確保しました。

＜収納＞

収納力については、ボートの構造上生まれるデッドスペースを有効活用することで、当社同クラス比137%を実現。またワイドなサイド通路幅を確保しながら、ブリッジ内部はレイアウトを工夫することで大人4人が着座できる十分な居住空間を実現しました。さらにキャビン内フロア下の広い収納庫は、大きなフロアハッチを設けることで大物収納に適しています。さらに前後デッキの高低差によって生じるサイドウォークの段差を利用し、下部をボートフックなどの長尺物を収納できるサイドストレージとしています。バウロッカーやスターンロッカーなども使いやすい位置にレイアウトし、機能性も高めています。

＜パワーユニット＞

低燃費、クリーンな排気ガス、小型、軽量を実現したヤマハ4ストローク船外機、V型6気筒モデルF250N。船外機として世界で初めて「スリーブレスシリンダー」を採用したほか、ボトムカウリングに軽量な樹脂素材を採用するなど、徹底した軽量・コンパクト設計を実現。さらにECM（エンジンコントロールモジュール）や「可変カムシャフトタイミング」による優れた燃焼効率と出力特性により、卓越したスピード性能と燃費性能を可能にしました。さらにダブルプッシュで自動的にチルトアップ/ダウンするスイッチボタンを採用。YFR-27 FSRに採用の350リットル大容量燃料タンクにより、1日の釣行エリアがぐっと広がります。

（2023年 6月 10日 17時 54分追加）
エンジン型式は、「Ｆ２５０ＤＥＴＸ」です。（本文中の記載を修正します。）（2023年 6月 10日 17時 55分追加）
＜艤装情報＞基本的に写真のものです。
・HONDEX製レーダー
・HONDEX製 GPS魚探
・HONDEX製 GPS魚探室外モニター
・清水シャワー
・ロッドホルダー、ロッドスタンド
・イケス
・デッキライト
・トランサムラダー
・ソーラーパネル
・ウィンドウカバーシート、リアドアーカバーシート、アフトステーション(セカンドステーション)カバーシート

基本的に、ボディに穴を開けないよう最低限の艤装に留めております。