モトグッチ　クォータ1000 正規輸入国内1台

激レア　モトグッチ　クォータ1000

先ずは自己紹介から入札に関する注意をご覧ください。

バイクのレストア費用確保の為に出品したします。

私で国内3オーナー目と聞いております。

ネット上での情報で個人的に確認した訳ではありませんが、福田モーターが正規に輸入したクォータ1000が1台、
クォータ1100が36台と聞いております。

その1台がこのクォータ1000です。

並行輸入、個人輸入が無ければ国内にあるクォータ1000はこの1台のみなようです。

1100はエンジンがカリフォルニアベースですが、1000はルマン1000のエンジンがベースとなっているようで、乗り味も別物です。

1100はトルクモリモリですが、1000はそれよりも軽く吹け上がり高回転までマイルドに回り、乗っていて疲れ知らずです。

1100よりもだいぶ燃費がいい印象でした。


パーツはhttps://www.stein-dinse.bizで購入できます。
消耗品、カウルなど思ったよりパーツは出ます。

初年度登録　平成8年(1996年)2月
型式　KB
原動機の型式　VY
車検　令和6年8月
走行距離　24800km(延びます)
です。

2023年7月整備内容
フロントフォークオイル交換(純正指定は7.5ですが、10を入れています)
ステム脱着、グリスアップ
エンジンオイル、ミッションオイル、デフオイル交換
フロントキャリパー、リアキャリパーもみ出し、洗浄
エアフィルター交換
前後タイヤ交換(アナキーアドベンチャー)
グリップ交換
です。

ヘプコ&ベッカーのフルパニア(30万くらいするそうです。)
ヘプコ&ベッカーのエンジンガード
オーリンズリアサス
　　スプリング　115-1092-41-115
　　サスペンション　KA 3091 V-738
新品状態がわからないのですが、抜け気味な気がします。
オーバーホール前提にお考え下さい。

問題なく乗れますし、下に垂れるようなオイル漏れもありませんが、20年以上前のバイクです。多少のオイル滲みなどあると思ってください。外見からわかる漏れはありませんが、見えないところで滲みなどあるかもしれません。

シートに1ミリ無いくらいの小さな穴？が開いています。
タンク上部、右くらいに擦れ傷あります。
右タンクのクォータロゴのOのところにハゲがあります。
パニアにエクボや傷あります。
全体的に綺麗ですが塗装の劣化や錆などあります。


付属品
新品ガソリンコック×2
純正キャリア(メットホルダー付き)
フロントフォークオイルシール×2(写真なし)
社外ウインカー×4(写真なし)


陸送に関しては落札者で手配ください。
BASでしたら太宰府デポでしたらにて持ち込みします。持ち込みは土曜日にしかできませんのでご了承ください。

パニアは全て付けるとサイズオーバーですので1つはヤマト着払いで発送。残り2つはバイクに装着しての輸送になります。

レッドラインでしたらパニア1つに付き追加料金がかかるようです。

料金はご自分でお調べ下さい。

落札後料金を支払い→書類、ナンバー送付→名義変更→ナンバー送付(名義変更の確認)→バイク陸送という流れでお願いします。

もしくは、預かり陸送手配後に書類を送付→名義変更が確認→お返しします。

名義変更後に個人情報と言って新しい車検証の開示を拒否する人がいます。こちらとしても無事に名義変更ができているか確認したいので、対応できない方は入札しないで下さい。

貴重な車両です。好きな方に受け継いで頂きたいと思います。

現車確認や写真を希望する方はメールアドレス、LINEIDを知らせて頂ければ非公開(アドレス、IDが公開される事はありません)にて直接連絡します。