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新品☆D-MAX　D1SPEC　サスペンションKIT　1台分　シルビア　（S14）　SR20DET　【車高調|ドリフト|D1】

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『新品☆D-MAX　D1SPEC　サスペンションKIT　1台分　シルビア　（S14）　SR20DET　【車高調|ドリフト|D1】』はセカイモンで282b8418から出品され、224の入札を集めて01月06日 16時 52分に、57408円で落札されました。即決価格は57408円でした。決済方法はに対応。宮城県からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。

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商品について
メーカー	D-MAX【ディーマックス】
商品名	D1SPEC　サスペンションKIT 1台分
対応車種	シルビア（S14）　SR20DET
定価	125，（税抜）
状態	新品・未使用
説明	サーキットレベルから純正に近い通常走行レベルまで D1SPECサスペンションは、減衰コントロールを全領域可能にする為に32段階にし、ハイグリップタイヤを使用した国際サーキットレベルから純正に近い通常走行レベルまで幅を持たせています。ピロボール調整式アッパーマウントは、ジュラルミン製を採用する事で、高強度を確保し正確なキャンバー調整が可能です。ドリフト最中のコントロール性能は勿論の事、リアのストローク量を確保しトラクションが抜けないように動く足を実現しています。D1STREETLEGAL参戦では、2008年?2010年までで6度の優勝と2年連続のシリーズ優勝を獲得し、結果もでるサスペンションです。～仕様～フロント：倒立、リア：正立自由長：フロント:180mm、リア:200mm スプリングレート：フロント:8Kgf/mm、リア:6Kgf/mm スプリングタイプ：フロント:直巻、リア:直巻内径：フロント:62φ、リア:62φ アッパーマウント：フロント:ピロ、リア:ピロ全長調整方法：フロント:フルタップ式、リア:フルタップ式減衰力調整方法：フロント:ダイヤル式、リア:ダイヤル式減衰調整：フロント:32段階、リア:32段階備考：バネレート変更可能（フロント10Kgf/mm、9Kgf/mm、リア8Kgf/mm、7Kgf/mm ）。別途費用がかかります。 ※商品画像はイメージです。
納期	1週間前後（お取り寄せとなる場合はメーカーの在庫状況によりお時間がかかる場合があります。お急ぎの方は落札前にご確認ください）。
メーカーHP	D-MAX【ディーマックス】

ご用意頂くお支払い代金について
代金	落札金額＋送料＋（） ※送料は本州 1，（税抜）、北海道・四国・九州 2，（税抜）、沖縄着払い。離島・一部地域は追加料金がかかる場合がございます。 ※落札手数料は必要ございません。 ※消費税は別途必要になります。

落札から商品到着までの流れ
お取り引きについて	ご落札後のお取り引きをよりスムーズに行うため、オーダーフォームをご用意しております。ご落札後は落札通知メールをご覧いただき、手順に沿ってオーダーフォームへのご入力をお願いいたします。
お支払い方法	1.銀行振込・・・お客様からのご入金確認後の手配となります。 2.代金引換・・・代引手数料が（税抜）かかります。 3.かんたん決済・・・お客様からの処理確認後の手配となります。
配送方法	弊社指定の宅配業者様からの配送になります。配送業者はご指定頂くことは出来ませんのであらかじめご了承下さい。また、宅配便以外のメール便・定形外郵便などによる発送は行っておりません。

注意事項
キャンセル	終了日から7日間経過しても、弊社に「ご落札情報」が届かない場合や、「ご落札情報」が届いてから7日間経過しても、ご決済を完了されない場合は「キャンセル扱い」とさせて頂きます。同意頂ける方のみご入札をされますようお願いいたします。
評価	落札者様から評価を先に頂いた場合のみ、評価をお返ししておりますので予めご了承下さい。なお、オークション終了後、落札者様都合によるキャンセルを行った場合、自動的に落札者様に「悪い評価」が付きます。
領収書	領収書は原則的に弊社からは発行しておりません。各お支払い方法により下記の通りとさせて頂いております。銀行振込：金融機関への振込依頼書・払込受領書をもって領収書に換えさせていただきます。代金引換：送り状伝票に付属の配送業者が発行する代引金額領収書をもって領収書と換えさせていただきます。かんたん決済：お客様ご契約のクレジットカード会社が発行するご利用明細書をもって領収書と換えさせていただきます。