『ATS カーボンLSD 2way リア用 スカイライン ER34 H10.5~H11.7 RB25DET ターボ FR MT/AT 2.5L ビスカス』はセカイモンで282b8418から出品され、148の入札を集めて01月06日 16時 52分に、73988円で落札されました。即決価格は73988円でした。決済方法はに対応。香川県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
ATS カーボンLSD 1.5way リア用 セドリック PAY32 PBY32 PY32 H5.6~H7.6 VG30DET ターボ FR 3.0L ビスカス
¥ 65580
ATS メタルLSD New Type-R 1.5way リア用 BMW 3シリーズ (E46) H11~H17 AT 320i
¥ 73988
ATS メタルLSD New Type-R 1.8way リア用 BMW 3シリーズ (E90) H17~ AT 323i 2.5L
¥ 73988
ATS カーボンクラッチ シングル プッシュ式 スペック2 スカイライン BNR32 H1.8~H5.1 ターボ 5MT GT-R 2.6L 前期 純正ミッション車
¥ 77351
ATS カーボンLSD 1.5way リア スカイライン BCNR33 H7.1~H11.1 RB26DETT ターボ GT-R 2.6L 機械式 VスペックN1除く、アクティブLSD車不可
¥ 77351
95年ジャガー/X300-DD6/V12-オートマ PS802854
¥ 94091
クスコ LSD specF LSD typeMZ 1WAY フロント ランサーエボリューションX CZ4A LSD 454 BT CUSCO デフ リミテッドスリップデフ
¥ 94080
クスコ LSD タイプRS 1.5WAY フロント ランサーエボリューションX CZ4A LSD-454-C15 CUSCO type-RS 1WAY 1ウェイ/1.5ウェイ デフ L.S.D.
¥ 73920
クスコ LSD タイプMZランサー Evo.X 4WD ACD付 CZ4A 4B11 1way フロント MT 07/10~2015/9 LSD454B
¥ 73920
クスコ LSD タイプRS specF スペックF ランサー 4WD EVO.X ACD付 CZ4A 4B11 (1&1.5way) 1way フロント MT 07/10~2015/9 LSD454CT
¥ 92400
クスコ LSD タイプRS ランサー 4WD EVO.X ACD付 CZ4A 4B11 (1&1.5way)初期設定1way フロント MT 07/10~2015/9 LSD454C
¥ 73920
クスコ LSD タイプRS ランサー 4WD EVO.X ACD付 CZ4A 4B11 (1&1.5way)初期設定1way フロント MT 07/10~2015/9 LSD454C
¥ 65520
クスコ タイプRS LSD 2WAY(1.5&2WAY) リア BMW M5 E34/E39 M5H/DE5H LSD BM6 L2
¥ 90720
クスコ タイプRS LSD 1.5WAY(1.5&2WAY) リア BMW M3 E36 M3C LSD BM6 L15
¥ 73920
クスコ タイプMZ LSD 1WAY(1&2WAY) リア BMW M3 E46 BL32 LSD BM5 E
¥ 92400
AD VY12 ミッション 31020-X645B CVT
¥ 94080
クスコ LSD typeMZ 2WAY リア 5シリーズ M5 E34(M5H) LSD BM6 K2 CUSCO デフ リミテッドスリップデフ
¥ 77280
クスコ ハイブリッドデフ 1WAY リア 3シリーズ E36 M3C HBD-BM6-A CUSCO 1ウェイ LSD デフ L.S.D.
¥ 94080
148 入札履歴
終了
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そして、多種多様な仕様を展開してより多くの車種とレース分野への適合を目指してきました。
発売以来18年が経過してどんな車種でもどんなレース分野でも性能と耐久にご満足いただける、そしてストリートユーザー様にも静粛性と操作フィーリングにご満足いただける、さらにユーザー様の体感評価がさらなる需要を生んでくれるような、標準仕様が見えて参りました。我々は、この標準仕様を自身をもってここにお伝えいたします。
メタルLSDしか使ったことが無い方は、イニシャルトルク=デフロック力と認識されています。
しかし、イニシャルトルクはタイヤのグリップ力に比べると非常に小さくデフロック力に占める割合はごくわずかと言えます。
カーボンLSDの独特なロック特性によって、初めて、このイニシャルトルクを無害にしてLSDの作動レスポンス向上、走行安定性増大、ブレーキ安定性増大や空転防止に役立てることができるようになったわけです。
ニッサン
スカイライン
エイティーエス
ベアリング圧入済み、オイルシール付属。30山サイドフランジ車に適合します。
96年12月以降の年式であってもNR(A,B)109110が適応するものあり 現車サイドフランジのセレーションが30歯であることを要確認。
29歯なら NR(A/B)109110、30歯なら NR(A/B)109120。
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