『RS-R ベーシックi アクティブ 車高調 IS300h AVE30 BAIT198MA RSR RS★R Basic☆i Basic-i Active 車高調整キット サスペンションキット』はセカイモンで282b8418から出品され、613の入札を集めて01月06日 16時 52分に、72980円で落札されました。即決価格は72980円でした。決済方法はに対応。富山県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
RS-R ベーシックi アクティブ 車高調 GS300h AWL10 BAIT175MA RSR RS★R Basic☆i Basic-i Active 車高調整キット サスペンションキット
¥ 87259
RS-R ベーシックi アクティブ 車高調 GS200t ARL10 BAIT170MA RSR RS★R Basic☆i Basic-i Active 車高調整キット サスペンションキット
¥ 72980
RS-R ベーシックi アクティブ 車高調 GS350 GRL10 BAIT170MA RSR RS★R Basic☆i Basic-i Active 車高調整キット サスペンションキット
¥ 85672
RS-R ベーシックi アクティブ 車高調 GS450h GWL10 BAIT175MA RSR RS★R Basic☆i Basic-i Active 車高調整キット サスペンションキット
¥ 69807
RS-R ベーシックi アクティブ 車高調 IS350 GSE31 BAIT591MA RSR RS★R Basic☆i Basic-i Active 車高調整キット サスペンションキット
¥ 88845
RS-R ベーシックi アクティブ 車高調 RC200t ASC10 BAIT104MA RSR RS★R Basic☆i Basic-i Active 車高調整キット サスペンションキット
¥ 69807
RS-R ベーシックi アクティブ 車高調 IS300h AVE30 BAIT592MA RSR RS★R Basic☆i Basic-i Active 車高調整キット サスペンションキット
¥ 69807
RS-R ベーシックi アクティブ 車高調 RC300h AVC10 BAIT103MA RSR RS★R Basic☆i Basic-i Active 車高調整キット サスペンションキット
¥ 85672
HKS ハイパーマックス R D NOBspec 車高調 シルビア PS13 80015-AN101 HIPERMAX 車高調キット
¥ 87242
HKS ハイパーマックス R D NOBspec 車高調 180SX RS13 80015-AN101 HIPERMAX 車高調キット
¥ 88828
HKS ハイパーマックス R D NOBspec 車高調 シルビア PS13 80015-AN101 HIPERMAX 車高調キット
¥ 69794
ファイナルコネクション コンプリート タイプ1(ピロ) 車高調 スカイライン BNR32 取付セット アライメント込 FINAL KONNEXION STEALTH
¥ 85655
CUSCO クスコ 車高調 スポーツS マークX GRX130 2009/10~ 4GR-FSE 2.5 FR
¥ 87120
CUSCO クスコ 車高調 スポーツS マークX GRX121 2004/11~2009/10 3GR-FSE 3.0 FR
¥ 69696
CUSCO クスコ 車高調 スポーツS マークX GRX120 2004/11~2009/10 4GR-FSE 2.5 FR
¥ 61776
タナベ/TANABE GT FUNTORIDE DAMPER 車高調キット 減衰力調整・全長調整式 FRDZ33K ニッサン フェアレディZ
¥ 61776
タナベ/TANABE GT FUNTORIDE DAMPER 車高調キット 減衰力調整・全長調整式 FRDZN6K スバル BRZ ZC6 FR NA 2000cc 2012年03月~
¥ 61776
テイン モノスポーツ 車高調 スカイライン KV36 GSP92-71AS3 TEIN MONO SPORT 車高調整キット サスペンションキット コイルオーバー
¥ 88704
613 入札履歴
終了
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マッチンググレード:Fスポーツ
推奨車高 mm(F/R):-30~-35/-30~-35
最大調整幅 mm(F/R):+20~-100/-15~-60
バネレート kg/mm(F/R):10.0/8.3
減衰力調整(F/R):×/×
調整段数(F/R):-
全長調整(F/R):/
フロントキャンバー調整:×
リア車高調整:ネジ式
リア純正アッパーマウント再使用。
最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。(推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。)