『KW カーヴェー HLS 2 コンバージョン(純正ダンパー用) リフトアップ:フロントのみ Mercedes Benz SL65 AMG Black Series 230 AMG BS』はセカイモンで8593f492から出品され、615の入札を集めて01月06日 16時 52分に、580424円で落札されました。即決価格は580424円でした。決済方法はに対応。富山県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
KW カーヴェー V4 Clubsport ランサーエボリューション8/9 CT9A/CT9W
¥ 541029
KW カーヴェー V4 Clubsport ランサーエボリューション7 CT9A
¥ 390743
KW カーヴェー V4 BMW M3 F80(M3/M3 GTS) 電子制御式ダンパー付き フロント許容荷重:-990 04/14-12/14
¥ 460403
平成26年 プリウス 30 部品取り ショック ロアアーム ギアボックス ハブ ナックル スタビライザー ブレーキ キャリパー
¥ 549999
☆未使用/定価☆TRD 2Way Adjustable Suspension LEXUS IS F USE20 2Way 減衰 レクサス サス Circuit Club Sport Parts CCSP 車高調
¥ 529200
KW カーヴェー V4 Clubsport BMW M4 F82/F83(M3/M3 GTS) 電子制御式ダンパー無し
¥ 450453
KW カーヴェー V4 Clubsport BMW M3 F80(M3/M3 GTS) 電子制御式ダンパー無し
¥ 450453
KW カーヴェー V4 Clubsport BMW M3 F80(M3/M3 GTS) 電子制御式ダンパー付き
¥ 528793
イデアルエアサスペンションKIT ランボルギーニ ウラカン LP610
¥ 522720
KW カーヴェー V4 BMW M4 F82/F83(M3/M3 GTS) 電子制御式ダンパー無し フロント許容荷重:-990 04/14-12/14
¥ 418179
KW カーヴェー V4 BMW M4 F82/F83(M3/M3 GTS) 電子制御式ダンパー無し フロント許容荷重:-990 01/15-
¥ 370658
KW カーヴェー V4 FORD Mustang Shelby
¥ 368650
KW カーヴェー V4 Clubsport BMW 3シリーズ F30/F31(3L/3K) 電子制御式ダンパー付き フロント許容荷重:-950
¥ 521845
KW カーヴェー V4 Clubsport BMW 2シリーズ F22/F23(1C) 電子制御式ダンパー付き クーペ 2WD
¥ 521845
KW カーヴェー V4 Clubsport BMW 2シリーズ F22/F23(1C) 電子制御式ダンパー無し フロント許容荷重:-920
¥ 428658
KW カーヴェー V4 Clubsport BMW 3シリーズ F30/F31(3L/3K) 電子制御式ダンパー無し フロント許容荷重:-950
¥ 363428
KW カーヴェー V4 Clubsport BMW 2シリーズ F22/F23(1C) 電子制御式ダンパー無し M235i/M240i クーペ 4WD
¥ 512526
KW カーヴェー V4 Clubsport Volkswagen Golf5/Golf Plus/CrossGolf/Golf5 Variant 1K/1KP/1KM フロント許容荷重:-1110
¥ 424868
615 入札履歴
終了
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ローダウン車両の日常をより快適に…
HLS lift systemは、スーパースポーツカーやローダウン車両などのロードクリアランスが少ない車両でも、段差や踏切、駐車場の出入口などの障害物を安全にクリアすることが可能です。HLS2はフロントのみ、HLS4ならフロント&リアを、最大45mmまで油圧でリフトアップし、エアロパーツやアンダーボディ、オイルパンなどを損傷から守ることができます。設定は車種ごとに、純正サスペンション向けやKW車高調キット向けなど専用キットとなります。
HLSはスーパースポーツカーを中心に専用キットを設定しています。専用キットは油圧式シリンダーやステンレス製メッシュホース、油圧式ポンプなど、装着に必要なパーツが全てセットになっています。純正サスペンションやKW車高調キットと組み合わせて使用するには最適です。Alpina, BMW M, Manthey, Mercedes-AMG, Novitec Rossoなど、多くの有名メーカーやチューナーの信頼を受け、採用されています。
「HLS 2」はフロントのみ、「HLS 4」ならフロント&リアをリフトアップすることができます。油圧式シリンダーはスプリングとスプリングシートの間に設置されます。油圧式の最大のメリットは、作動中でもドライビングダイナミクスに影響を与えないことです。全てのHLSキットには、コントロールユニットが含まれています。車両側のCAN通信と接続することにより、一定の速度を超えるとHLSがオフになって車高が下がり、高速走行での安定性を確保します。
*油圧式リフトキット
*純正サスペンションまたはKW車高調の専用キット
*約4~5秒で瞬時にリフトアップ(HLS2の場合)
*LED付きコントロールボタンを押すだけの簡単ワンタッチ操作
*オプションでワイヤレスリモコンを追加可能
*走行中も時速80km/hまで操作が可能