『リビルトバルブボデイセット 安心の保証付き アウディA3 TTクーペ用 09G 325 039 など』はセカイモンでb77f2af9から出品され、900の入札を集めて01月06日 16時 52分に、49980円で落札されました。即決価格は49980円でした。決済方法はに対応。熊本県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
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¥ 45080
ポルシェ ナロー用 クラッチ ジャンク
¥ 43120
■ポルシェ 911 シフトボックス 中古 95042414100 95042401706 95042424101 930 Gモデル 部品取あり ギアシフトレバー ブラケット ノブ■
¥ 49980
リビルトバルブボディセット 保証付き アイシン製6速オートマ用 09G 325 039 A など
¥ 49000
日産 純正 Z33 フェアレディZ 前期 VQ35DE 6速 6MT マニュアル トランスミッション 実働外し 即納
¥ 48995
1UPJ-96214400]ジープラングラー アンリミテッド(JK38L)リアデフホーシング 中古
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TOMEI 機械式デフ マツダ RX-7 FC-3S ZD-3100 新品 売り切り 即納
¥ 48950
ORCオグラクラッチ 409メタルシングル フェアレディZ Z33 前期/中期
¥ 44955
1UPJ-95953300]ランエボ10(CZ4A)トランスファー 中古
¥ 48830
CUSCO クスコ LSD ハイブリッド デフ (リア/) フォレスター SJ5 FB20 12/11-18/7 6MT/CVT HBD183A トラスト企画 (332151971
¥ 48814
CUSCO クスコ LSD type-MZ (リア/1.5&2WAY) ランサー エボリューション 4/5/6 CD9A/CE9A 4G63T MT LSD141K2 トラスト企画 (332151406
¥ 38075
CUSCO クスコ LSD type-MZ (リア/1.5&2WAY) ランサー エボリューション 9 CT9A (MR) 4G63T 06.8-07.1 MT LSD141K2 (332151406
¥ 38075
CUSCO クスコ LSD type-RS (リア/1.5&2WAY) ランサー エボリューション 4/5/6 CD9A/CE9A 4G63T MT LSD148L15 トラスト企画 (332151084
¥ 48814
CUSCO クスコ LSD type-MZ (リア/1&2WAY) ランサー エボリューション 6 CP9A (トミマキネンVer) MT LSD141A2 トラスト企画 (332151404
¥ 48814
CUSCO クスコ LSD type-MZ (リア/1.5&2WAY) ランサー エボリューション 4/5/6 CD9A/CE9A 4G63T MT LSD141K15 トラスト企画 (332151405
¥ 48814
CUSCO クスコ LSD type-MZ (フロント/1&1.5WAY) ランサー エボリューション 10 CZ4A 4B11 MT/SST LSD453B トラスト企画 (332151578
¥ 48814
CUSCO クスコ LSD type-RS (フロント/1&1.5WAY) ランサー エボリューション 10 CZ4A 4B11 MT/SST LSD453C15 トラスト企画 (332151304
¥ 42956
クスコ LSD type-MZ spec F (リア/1.5&2WAY) ランサー エボリューション CP9A (トミマキネンVer) MT LSD141KT15 (332151821
¥ 38075
900 入札履歴
終了
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アウディ A3,TTクーペ用 アイシン製6速オートマ用リビルトバルブボディ
商品はA3やTTクーペに搭載されているアイシン製の6速オートマのテスト済み保証付きリビルトバルブボディになります。
すべてのバルブボディは修理を行ったあとで専用テスターや実際の車両を使ってテスト及び必要な調整を行ってから発送致します。
商品には交換作業の資料も同封しています。初期不良はもちろんですが交換後も4年間はバルブボディの保証をしています。
商品は落札からおよそ1週間以内でこちらから発送致します。
バルブボディを交換後試運転を行い問題が無ければ同封の伝票で今までの部品を送り返して頂きます。
送料にはこちらからの発送分と返却用の送料が含まれます。
バルブボディには種類があります、車体番号を教えて頂けたら適合はこちらで確認出来ます。
A3やTTクーペのお車で冷間時は調子が良いのに
20分位の走行後のATFの油温が90を越えたあたりから発生するNからD、NからR、RからNへの激しいショックや
1速から2速、2速から3速へのへの変速ショックや滑り、各ギヤのシフトアップ、ダウン時のショックなど
9割以上がこのバルブボディが原因で不具合が起きています。
ディーラーなどで診断をしてもらっても結構あっさりとミッション本体までが悪いということで非常に高額な修理代の見積もりが出てしまいます。
ちなみに純正新品の価格はバルブボディが(税込み)、フィルターが、オイルパン用パッキンがほどになります。
6速オートマで不具合がある場合は詳しい症状などを連絡頂けましたら相談に乗っていますのでお気軽にお問い合わせ下さい。
バルブボディの交換作業につきましても資料の添付や電話によるサポートもしています。
フィルターやパッキン、バルブボディ固定用のボルトもセットになります。
オートマにショックや滑りなど不具合がある車両がバルブボディが原因かどうかが判らない場合もお気軽にお問い合わせ下さい。
不具合の初期の段階ではコンピューターにはエラーコードは入りません。
ある程度症状が進んでくるとP0732やP0733やP0734 P0735 などのいずれかのギヤの誤ったギヤレシオなどのエラーが入ります、この場合はバルブボディでほぼ間違いありません。
ディーラーなどでオートマ本体がダメだと言われてもバルブボディが原因のケースもかなりあります。
福岡県や佐賀県など近郊の方は交換作業も行っています。